船舶大气污染物排放动态监测系统、测风激光雷达、温室气体在线监测系统、气溶胶高度探测仪、超小型VOCs及恶臭异味在线监测系统、环境空气颗粒物组分自动监测系统等6项技术案例分享。

  2023年申报列入《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2023年版）》中的大气污染监测技术装备共6项，包括船舶大气污染物排放动态监测系统、测风激光雷达、温室气体在线监测系统、气溶胶高度探测仪、超小型VOCs及恶臭异味在线监测系统、环境空气颗粒物组分自动监测系统。

  适用于内河航道、港口码头、船舶检测站等场所船舶废气超标排放在线监测及违规筛查。

  以UV-DOAS、TDLAS、光谱成像等复合光谱检测技术为基本依托，对排放控制区域航行船舶大气排放污染物(氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化物、颗粒物等)监测和违规识别，利用物联网技术将船舶信息及排放数据、行驶参数、区域环境参数、船舶视频等参数集成在控制管理系统，并采用数据加密、动态多途径传输等技术上传至云平台。实现多种监测手段的集成化和信息化管理，为船舶排放控制区大气环境及船舶移动源排放监督管理体系的建立和违规船舶快速筛查-精准定位-跨区执法的闭环管理，提供了更加科学可靠的数据支持。

  系统集成度高、检测精度高、易用性和适应能力强，不产生二次污染物，对环境无影响。经鉴定总体技术达到国内领先水平，其中多光谱协调控制和实时重叠光谱分离算法监测等技术达到国际先进水平。

  五、应用案例项目名称：昆山市船舶尾气遥测仪及配套设备建设项目项目概况：项目根据昆山市交通运输综合行政执法大队要求，结合区域内船舶进出港流量大小和基层海事执法机构的设置，在航道两侧配置了尾气遥测光谱发射端设备1台、尾气遥测光谱接收及反射端设备1套，总投资115万元。2021年10月验收投入到正常的使用中后，实现对航行船舶大气排放污染物(氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化物、颗粒物等)监测和违规识别，并采用数据加密、动态多途径传输等技术上传至云平台，实现对船舶尾气排放的快速初筛，并实时将有重大超标嫌疑船舶信息推送给一线执法人员，执法人员对可疑船舶进行登船取证执法可提高执法效率，促进“十四五”期间绿色航运发展和船舶节能减排。

  近年来，我国陆续出台《船舶与港口污染防治专项行动实施方案》等系列政策， 2022 年发布的《“十四五”生态环境监视测定规划》重点提出，要“构建陆海统筹、河海联动的海洋生态环境监视测定体系；加强控制区船舶污染防治”，故促进绿色航运发展和海洋生态环境安全，船舶减碳控污成为重中之重。该技术装备的成功开发，实现不登船、快速、宽覆盖的船舶尾气动态监测装备，有利于提升海事智能装备水平，打破国外在船舶监测领域的垄断，改变国内监测系统关键核心技术“依赖进口、成本高、推广慢”的现状。预计未来三年，该技术装备在全国多地推广应用，预计产生亿元以上经济效益，推动了我国绿色航运和低碳船舶产业链发展。

  支撑公司名称：杭州泽天春来科技股份有限公司附件：技术对接丨大气污染监测技术装备典型案例.pdf

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  生态环境部召开部务会议，原则通过《消耗臭氧层物质进出口管理办法（修订草案）》

  重庆市区域标准《工业有机废气活性炭治理技术规范（征求意见稿）》公开征求意见

  一票否决项！《台州市挥发性有机物污染防治设施第三方治理单位计分管理办法（试行）》自2025年1月1日起施行

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